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目前，大部分汽车都是基于传统架构打造而成，因此，汽车的设计、研发以及维护工作流程显得十分漫长，且成本高昂。为了能够将自动驾驶及电动车相关功能进行整合，并确保生产成本处于用户承受范围之内，车企需要一款新的可持续平台。
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丰田与大众的较量不断升级，战火逐渐从传统燃油车往新能源汽车领域转移，在中国火拼新地盘。近日，有外媒报道，丰田汽车旗下的Primearth EV Energy（PEVE）将于2021年在中国新建混合动力车用电池工厂，预计年产能可供约10万辆混动车使用。
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8月6日，由深圳市比克动力电池有限公司与南方电网综合能源服务公司合作，共同建成的2.15MW/7.27MWh 梯次电池储能项目历时四个月成功投入运营，作为用户侧储能项目，将应用于工商业园区，主要功能是实现用电负荷的削峰填谷、提供电力辅助服务。项目实现了服务模式和解决方案两个层面的多重创新，具有里程碑式的行业意义。
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汽车零部件科技公司佛吉亚日前宣布与平台和云生产力解决方案商微软建立合作关系，双方将共同为“未来座舱”打造颠覆性、互联化和个性化的服务。佛吉亚与微软的合作旨在开发基于微软互联汽车平台的数字化服务，重塑座舱内所有驾乘人员的车上体验。
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据外媒报道，近日斯坦福大学研究人员展示了一款全新的摄像头系统，该系统基于团队自主研发的拐角摄像头打造，可捕获各类物体表面反射的光线，拥有更宽、更远的视野以及更快的成像速度，足以监控视线外的动作。
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日前，英国Haydale公司宣布，该公司研制的石墨烯预浸料被纳入了英国小众跑车BAC Mono R车型的复合材料工装和车身面板部件生产体系，新车已在今年的古德伍德速度节上完成首秀。
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博世和戴姆勒在自动驾驶领域共同迈向了一个新的里程碑：两家公司已获得巴登-符腾堡州有关部门的批准，允许在梅赛德斯-奔驰博物馆停车场使用双方所共同研发的自动代客泊车系统。通过智能手机app，用户可以直接进入自动代客泊车服务，整个自动代客泊车过程全程无需安全驾驶员。这是世界上第一例适用于泊车功能的SAE-第4级完全自动驾驶被批准应用于日常生活。
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据外媒报道，激光雷达传感器及智能传感器制造商Quanergy Systems公司宣布与奇瑞汽车开展合作并签订了协议。Quanergy Systems公司加入奇瑞的雄狮智能合作伙伴计划并成为其激光雷达伙伴方，旨在大力推动中国先进自动驾驶车辆及智能城市的发展。
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7月15日，宝马（中国）汽车贸易有限公司宣布已经与北京四维图新科技股份有限公司达成合作。四维图新将为宝马中国提供用于自动驾驶的高精度地图服务。这标志着宝马中国在自动驾驶领域的发展又向前迈进了一大步。
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捷豹路虎宣布其正在研发全新情绪探测及舒缓系统，该系统采用最新的AI技术，能够辨识人类面部表情的细微差别自动调节和优化车内环境，并拥有学习能力。
